长治地磅出租 地磅直销 精准耐用

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当汽车停在地磅称重平台上后，称重平台就会承担汽 车的所有重力，并将重力分散到位于其下方的称重传感器。称重 传感器根据所受外力不同，会将力信号转成与之成比例的电信 号，经过接线盒后直接传递给称重显示系统，由称重显示系统对 称重传感器发送过来的信号采集、放大、A/D转换、结果显示。称 重显示系统大多采用标准接口，可方便进行多称重传感器的扩展 工作，整个称重显示系统多由高性能的单片机计算机系统进行管 理，在计算机技术突飞猛进的今天，电子衡的功能也越来越强大。

地磅安装前需要注意什么问题？
  1.地磅安装前要检定地磅的基坑，因为基坑施工完毕后有个保养期，所以要由地磅厂家的施工方经检定基坑合格后才能安装地磅。 
    2.安装前要检查传感器安装位置是否处于同一水平，如果地基不平整，不但要造成称量不准确，而且很容易损坏电子地磅秤。 
各个传感器安装位置高度误差不能**过3毫米。 
    3.按照装箱单核对各个零部件，核对零件是否完整。 
    4.安装传感器的时候，用1470n.m的力距固紧连接螺栓。 
    5.传感器信号线，电源线，屏蔽线，接地线等等必须按规定位置与接线盒连接。信号在接线盒汇总后，再与仪表连接。仪表供 
电电源必须用交流稳压电源。仪表必须具有良好的接地。 
    6.基本零部件安装好了以后，要仔细核对各个传感器是否处于同一水平，电子地磅秤各个角的误差是否在允许范围内。 
    7.安装完毕后可以想当地计量部门申请认证。

一般情况下，空车（没有货物）过磅收20元。重车过磅（有货物）按过磅总重量计收，在次过磅就收，在回磅时多除少补。车辆过磅单价1元/吨，按总重量计收，不足5吨的按5吨计收，**过5吨按实际重量计收。

电子汽车衡在检定时由于配备的标准器及相关配套设备，沉重、繁杂、庞大，且不同生产厂家的技术人员、计量部门的检定、修理人员及使用维护人员所处的情况千差万别，技术知识水平亦参差不齐。从而在安装、调试、检定及使用维护过程中容易因安装不合理、调试不精准，往往不能充分满足计量检定的需求。而导致安装、调试、检定过程中时间过长、效率低、成本高，浪费了许多人力物力财力。又因受使用条件及客观条件等诸多因素的影响，在日常使用维护时容易使电子汽车衡失准，且排除故障费时费力。针对这些问题，小编结合多年来的工作实践及切身体会，并参阅许多相关资料，总结了几点经验，初步能够比较快捷地解决一些实际问题，缩短调试、检定时间，降低成本，提率，节省资源。
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